开装载机技巧教程

一)开装载机技巧教程

1、起步：

（1）升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。

（2）右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。

（3）观察机械周围情况,鸣喇叭。

（4）放松手制动器操纵杆。

（5）逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步

（6）起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。

2、换档：

（1）加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。

（2）减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板，装载机前进和倒退档互换应停车进行。

（3）加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。

3、转向：

（1）一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。

（2）两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。

（3）关闭转向灯开关 。

（4）转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。

（5）在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机画龙行驶。 转弯时,要根据道路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。 （6）转向灯开关使用要正确,防止只开不关。

4、制动：

（1）预见性制动：装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法

（2）停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。

5、停车：

（1）放松油门踏板,使装载机减速。

（2）根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。

（3）将变速杆置于空档。

(4）将手制动器操纵杆拉到制动位置。

（5）降动臂,使铲斗置于地面。 六、倒车 倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和制动的操作方法与前进时相同。

6、倒车：

（1）驾驶姿势：倒车时及时观察机后的情况,从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后方目标。注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般在后视观察不便时采用。

(2)目标选择：从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。

二)装载机有电打火没反应

1、首先查看钥匙锁是否接触不良，检查起动机是否通电可以转动，检查油泵是否供油并且柴滤纸芯是否堵塞。

2、如果钥匙锁不通电，那么必须检修更换钥匙锁。

3、如果起动机通电并且可以旋转，那么没问题，可以继续下一步。

4、拆开油管拧开钥匙运转起动机，看油泵是否上油，如果不上油，需检修油泵。

5、如果柴油滤清器的纸芯因为使用过久，就会发生堵塞，堵塞了就会影响正常供油，可以查看是否需要更换滤芯；完成上述操作后重启试试。

三)装载机变速箱怎么输出动力

1、变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气，风力成了动能传递的媒介。

3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。

四)装载机变速箱油加多少合适

1、50装载机添加10CM的传动油即可。

2、液力传动油借助处在密闭容积内的液体动能来传输动力或能量的一种介质。液力传动油具备热氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性、粘度、抗泡性能。

3、变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统、以及工业上的各种扭矩转换器、液力耦合器、功率调节泵及动力转向器等。