中国铁路总里程

（1）中国铁路总里程

中国铁路始建于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2020年，中国铁路营业里程达14.14万公里，其中高铁3.6万公里，居世界第一。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。

建设历程：

中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路，仅占20%左右。

进入民国之后，在国衰民穷、连年战争的情况下，中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期（1928-1948），中国大陆共修建铁路约1.3万公里；到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种。

1949年10月1日，新中国成立后，这一年共抢修恢复了8278公里铁路；到1949年底，全国铁路营业里程共达2.1810万公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。1952年6月18日，满州里至广州间开行了第一列直达列车，全程4600多公里畅通无阻；到1952年底，全国铁路营业里程增加到2.2876万公里，客货换算周转量达802.24亿吨公里。

（2）中国铁路武汉退票规定

1、1月21日，中国铁路12306网站发布公告称：即时起至1月24日24时，在车站、12306网站等各渠道，已购买从武汉出发和到达的各次列车火车票的旅客，自愿改变出行需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买乘意险的旅客将一同办理。

2、《公告》显示，此次免费退票的车次，涵盖了票面到达站或发站为武汉市范围内武汉、汉口、武昌、南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、后湖、金银潭、天河机场、天河街、花山南、左岭、乌龙泉南、土地堂东、山坡东站等17座车站。

（3）中国铁路发展史概述

1、1876 年，为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件，上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路，但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。极度保守的晚清政府抵制意愿强烈，尤其害怕铁路会使数目庞大的苦力人群失去工作；

2、1894年中日甲午战争时期，中国铁路总量仅为500公里，而同期的美国轨道长度已达28万公里，战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮，北京成为铁道网络的中心所在地，而偏远地区也开发了许多运煤线路；

3、2006年7月，短短5年之后，青藏铁路全线盛大开幕。铁路的开通打破了多项世界纪录；

4、自2012年开始，铁路建设重新恢复，搭乘高铁出行的人数又开始攀升，2013 年以来，中国每天运营高速列车1,580列次，服务旅客130万人，而这一骄人的纪录还将继续被改写。

（4）为中国铁路做出贡献的人有哪些

1、詹天佑：1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路。创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外。在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

2、 著名铁路勘测专家肖瑾长期从事铁路勘测及其研究管理工作。先后主持勘测设计东北、华北地区，包括嫩林、京原、石太、京九等十几条主要铁路干线。主持研究北京、沈阳、济南等大枢纽和编组站的总体规划。主持编纂了大量有关的规范、制度和章程。特别在东北森林永久性冻土地区和京原线驿马岭隧道的勘测设计以及石太线电气化改造工程中，建树尤多。为发展我国铁路事业，提高勘测设计的质量和效率，做出了突出贡献。