新能源车为什么没有备胎

(1)新能源车为什么没有备胎

新能源车一般是不提供备胎的，因为新能源车本身就是针对市区内用车的人群，他们并不会上高速，或者走路况不好的路，这样就不存在需要备胎的情况，车轮胎被扎的风险也大大降低，所以厂商一开始就没有配备备胎。

新能源车为什么没有备胎

首先，从新能源汽车研发的角度来看，汽车的内部空间是整车研发的一大课题。在汽车企业早期的新能源汽车产品中，车载电池往往占据了整个空间。虽然大部分新能源汽车的后备箱都在600升以上，但便利性较低的是新能源汽车的电池，所以车上没有安装备胎的地方。久而久之，也成为了大部分车企的选择。

第二是节省电耗，减轻车身重量，用打气筒或补胎剂等工具更换备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15公斤左右，而全尺寸备胎的重量更重。

此外，由于备胎较重，换胎操作繁琐，很多车主不会使用备胎。相比之下，便携式轮胎液要方便得多。

第三，大部分新能源汽车在设计之初就被定义为城市交通，备胎需求不旺。这种趋势是自然形成的。

新能源汽车发展之初，汽车综合续航能力普遍较低。考虑到外部环境等因素，只能满足短途出行人群的需求。在这种情况下，安装备用轮胎似乎毫无意义。

新能源车没有备胎坏了怎么办

轮胎爆胎漏气时，可以利用原车自带的气泵将补胎液泵入轮胎内，可有效密封轮胎，防止轮胎漏气。 之后，将汽车开到最近的维修点去修理轮胎。

如果刺破或划痕太大，则无法修复。 您只能低速开车到最近的维修店或叫拖车。

对于新能源汽车没有备胎而爆胎的问题，您也可以提前准备好自己的备胎。 平时可以放在后备箱里，但是会占用很多后备箱空间；

或者在后备箱中安装备胎支架来存放备胎，这样的话就不好开后备箱了。

如果你经常开车去偏远地区或路况不好的地方，最好把备胎放在上面。 如果路况好或者在市区，就不用拉备胎了。

新能源车没有备胎能上路吗

汽车没有备胎上路是不违法的，并没有相关的交通法作出没有备胎就不能上路的规定。大部分的车辆上都配有备胎，并且只有一个，备胎是供车辆在遇到紧急情况时使用的，切勿长期使用备胎，否则将会损坏轮胎，甚至会威胁人身安全。

(2)现在入手新能源车合适吗

前阵子油价上涨，很多人调侃开不起燃油车了，要换电动车，结果电动车这边电没涨价，直接车涨价了。那么现在入手新能源车合适吗？购买前要注意哪些问题？下面小编带来介绍。

现在入手新能源车合适吗

如果真的是刚需用车，现在入手还不算太晚。但是对于非刚需用户来说，要不还是等等?

3月23日上午，理想汽车也在其官微宣布旗下理想one售价也将进行上调。由原来的33.8万上调至34.98万，涨了1.18万元。

在前有小鹏、比亚迪、特斯拉等品牌涨价的前提下，现在理想也加入涨价潮，剩余的其他品牌涨价似乎也只是时间问题。

芯片紧张已经好几年了，供应链基本也都适应了，这波涨幅主要还是源于动力电池成本的上涨。可能有人会说了，小鹏、特斯拉这些纯电之流涨价还可以理解，但是像理想这种只有40度电的“电动车“涨价是不是有点趁火打劫的意思了?还真不是，说出来你可能不相信，连两轮电动车的小牛电动都宣布因为成本上涨而需要对产品进行价格调整。可想而知，这波涨价潮的影响有多么大。

深究原因还是因为俄乌冲突导致镍等原材料供应受到影响，导致价格出现上涨。但是从长远来看，本身像镍这种原材料就并不是很稀缺，只要局势趋缓原材料价格回落还是有希望的。

但是俄乌局势短时间内还看不到很好解决的局面，这样紧张的关系还要持续一段时间。所以我说对于刚需用车的用户，趁现在还有部分品牌没有调价，入手还是来得及的。但是要做好后后期加个回落的思想准备。

如果不是刚需，我觉得现在也不是一个入手电动车的好时节，一方面价格处于高位，另一方面各大品牌的电动车产能基本都处于饱和状态，交付周期都长达数月。

所以，刚需朋友早入手，等等党终将胜利。

购买前要注意哪些问题

1、首先‬，我们‬要‬考虑‬的‬是‬通勤‬里程数‬。就在前几天，也就是2022年3月17日24时国内油价又大涨，92汽油上调0.6元/升，95汽油上调0.64元/升，按照一箱油50升来算，分别增加了30元和32元。那么许多朋友可能在羡慕开新能源汽车的人，又省了一大笔费用。一箱油按照50升来计算，使用92#汽油来算，假设一箱油能跑750公里，一个月通勤里程数需要1500公里，那么按照目前的油价8.61元/升来算，一个月的燃油费是861元。反观新能源汽车，如果按照0.15元/公里的成本来计算，一个月是225元的充电费用，有的新能源汽车在0.1元/公里以内，那么节省的开支就更大了。以上考虑的是通勤里程比较多的情况下，如果通勤里程比较少，一天来回25公里，每周双休也不怎么出门，一个月一箱油就购烧了，那么新能源汽车使用成本也就不那么有优势了。

2、其次‬，新能源‬汽车‬的‬充电‬问题‬。如果‬自己‬拥有‬固定‬的‬车位‬，并且‬能‬加装‬充电桩‬，那么‬充电‬问题‬就能‬有效‬‬解决‬。所以‬在‬考虑‬购买‬新能源‬汽车‬的‬时候‬要‬考虑‬充电‬问题‬，买回来‬后‬不方便‬充电‬，更有‬甚者‬要去‬商场‬排队‬充电‬那‬也是‬很‬不‬建议‬的‬，毕竟‬买车‬是‬为了‬方便‬而‬不是‬为了‬使用‬车‬而‬使用‬。如果‬没有‬固定‬车位‬，也会有‬电量‬不足‬的‬担忧‬。

3、再次‬，是否‬为‬家庭‬的‬第一辆‬车‬。如果‬是‬家庭‬的‬第一辆车‬还是‬不‬怎么‬建议‬购买‬新能源‬汽车‬，家庭‬的‬第一辆‬汽车‬需要‬满足‬通勤‬、以及‬能‬外出‬，出‬市等‬一系列‬功能‬，目前‬新能源‬汽车‬制约‬因素‬比较‬多‬，如果‬是‬家庭‬第二辆‬汽车并且‬通勤‬里程‬数也‬相对‬较远‬‬、汽车‬使用‬频率高‬‬还是‬比较‬‬还是‬值得‬推荐‬的。

4、目前‬新能源‬市场‬处于‬飞速‬成长期‬。目前‬就‬造车‬技术‬而言‬新能源‬汽车‬没有‬燃油车‬那么‬成熟‬，许多‬技术‬还在‬研究‬探索‬期，因此‬会‬带来‬一系列‬的‬不稳定性‬，以及‬许多‬问题‬还未‬全部‬暴露‬。

写在‬最后‬，如果‬是‬当作‬玩具车‬那么‬新能源‬汽车‬或许‬能有‬不错‬的‬体验‬，如果‬是‬没有‬固定‬车位‬，还要‬考虑‬充电‬问题‬，以及‬跑‬长途‬，还有‬电池‬担忧‬的‬那么‬就‬不是‬很‬建议‬购买‬新能源‬汽车‬了‬，以上‬是‬我的‬拙见‬，欢迎‬大家‬指正‬。最后‬祝‬大家‬早日‬买到‬自己‬心仪‬的‬车‬，日子‬越来越好‬!

(3)新能源车涨价还值得买吗

3月23日理想汽车宣布自2022年4月1日起，理想ONE售价将上调1.18万元，新能源车3月涨价大军越来越大，很多品牌都开始涨价了。那么新能源车涨价还值得买吗？新能源车涨价不断是什么原因？下面小编带来介绍。

新能源车涨价还值得买吗

新能源车涨价潮继续。3月23日, 理想汽车宣布：自2022年4月1日起，理想ONE售价将上调1.18万元。此前，理想汽车CEO李想曾表示，二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。还没涨价的品牌，大部分是涨价幅度尚未谈妥，等谈妥后也普遍会立刻涨价。

油价这么猛涨，其实买新能源车的人应该会更多，但是新能源车价格也涨了以后，如果没有足够的补贴，确实会让一少部分人会继续观望，但更多的人会选择买新能源车，这是一个大的趋势。如果使用年限久或里程长用的多的，相对而言买新能源车还是划算的。

现在充电桩等设施和设备，都在大力普及，现在也比较方便，以后充电的时间都会越来越短。我觉得首先应该看看自己的收入， 根据自己情况和对未来收入增长的预判合理安排资金。

新能源车涨价不断是什么原因

主要原因：原材料价格上涨

根据行情信息，电池级碳酸锂平均价格从2021年7月的9万元每吨，一直涨到目前的50万元上下，涨幅可以说用夸张来形容。

因此，这已经极大推高了电池的成本，对行业的影响可谓十分大。

除了锂，另一种原材料镍的价格也翻了数倍。原材料价格飞涨，造车成本增加，这也导致部分新能源汽车厂商近期已两度宣布涨价，同时也大幅增加了消费者的购车成本。

除了原材料上涨，还有就是我们所谓的供不应求，当一个东西变得稀有的时候就会面临着涨价，古往今来就是这样。

随着油价的攀升，很多人都想拥有一台或多台新能源车，从而减少使用成本。所以之前我们也有说过，小鹏汽车迟迟不交车，就连比亚迪也是这样，订车交付周期过长，因为这事甚至还经常出现在车质网投诉前几名。

当然，还有我们之前说的国家退补，还有就是在新能源市场暂时没有成熟，很多车企乱涨价，从而引发市场效应，一涨都涨。

(4)新能源车为什么不建议充满电

新能源车其实没必要时时刻刻充满电，然后跑完了再充，这样你以为是在保护电池，其实是损害电池。现在新能源车的电池并不是你以为的手机电池版本，随用随充的状态是保护电池的最佳方式。

新能源车为什么不建议充满电

新能源汽车不需要每次都充满电，随用随充、浅充浅放，才是最佳方式。尤其是日常城市通勤或短途出行，只需满足出行所需里程，同时定期充电，避免过度放电。

电池确实有寿命，但不是按充电量或充电次数来计算，而是按电池的完整循环——100%使用后，算作一个完整的充电循环。比如你充满电后出发，开车后，用了40%的电，剩下60%的电。即使在充满电后，下次还需要使用60%的电量，才能算作一个充电周期的累计完成。因此，从这个角度来看，我们不需要每次为新能源汽车充电时都追求“充满”。

同时，锂电池没有记忆效应，可以随时做到随用随充。（所谓记忆效应是指电池自动记住用户平时充放电循环的趋势，只有充满电才能保持电池容量大。）在结构上，对于动力电池来说，最好的状态是将电量保持在20%~90%的程度，这样可以显着提高电池寿命。

新能源车充满电后不拔充电器会怎么样

缩短电池的使用寿命。

如果新能源汽车在充满电后未能及时断电，充电将继续使电池浮充。通俗地说，充电器在充满电后仍会为电池提供电流。虽然这部分的电流很小，但长此以往会加速电池寿命的快速降低。因此，新能源汽车在充满电后及时断电或取消充电是非常重要的。

电池鼓起来了。现在新能源汽车使用的电池基本都是三元锂电池。这种电池和手机电池都属于锂电池的一大类。在功能机时代，经常可以看到手机电池过充、鼓包的情况。现象。新能源汽车也是如此。尤其是在炎热的天气里，要避免过度充电。

虽然给新能源汽车充满电所需的电量并不多，但如果充电器长时间不拔掉，从长远来看，电量消耗会相当可观。因此，新能源汽车充电时需要注意充电时间。合理充电，避免过多的能源浪费。

事实上，新能源汽车充满电后不拔电源的危害远不止这些。因此，新能源汽车用户在充电时一定要合理控制充电时间，及时拔掉电源，以免对电动汽车造成不必要的伤害。

新能源车充电一次需要多少钱

新能源汽车充电一次需要多少钱一般正常一度电都是接近0.9毛到一块钱左右。一般正常充满电的话花费不到100块钱。这时候呢，充一次电的话大概是八九十块钱左右就可以搞定了。所以新能源是挺省钱的，而且又耐用。