柴油机的构造和工作原理
更新时间: 2024-05-16 15:20:12
一、柴油机的构造和工作原理
柴油机的工作原理基于柴油燃料的压缩自燃过程。当空气被高度压缩时,温度会上升到柴油的燃点,此时喷入雾状柴油,便会自行着火燃烧,释放大量热能,推动活塞做功。
具体来说,柴油机的工作循环可以分为四个主要步骤:
进气行程:活塞下行,气缸内形成负压,空气通过进气门进入气缸。
压缩行程:活塞上行,对进入气缸的空气进行压缩,提高其温度和压力。
燃烧行程:当压缩到一定程度时,喷油器将柴油喷入气缸,柴油在高温高压下迅速燃烧,释放大量热能,推动活塞下行做功。
排气行程:做功后,废气通过排气门排出,为下一个进气行程做准备。
这四个步骤周而复始,形成了柴油机的连续工作循环。
二、柴油机的构造的相关例题
柴油机在同样负荷的情况下___
A.尾气的温度越高,柴油机越节能
B.尾气的温度越低,柴油机越节能
C.尾气的柴油味越浓,柴油机越节能
D.尾气的颜色越黑,柴油机越节能
答案:B
解析:柴油在柴油机的气缸中燃烧,产生高温高压气体,燃料的化学能转变为气体的内能,气体的内能又转变为柴油机的机械能,燃烧相同的燃料,输出的机械能越多,表明柴油机越节能。尾气的温度越高,内能越大,说明排出的能量越多,利用的就少了,效率低,不节能,所以尾气的温度越低,柴油机越节能,B选项正确
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