二次进气泵跟涡轮增压有什么不同

更新时间: 2024-05-08 23:32:06

1)二次进气泵跟涡轮增压有什么不同

区别是:二次进气泵是进气,涡轮增压是吸气。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之四十甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。例如最常见的1、8涡轮增压发动机,经过增压之后,动力可以达到2、4升发动机的水平,但是耗油量却并不比1、8升发动机高多少,在另外一个层次上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

2)机油散热器散热不好对涡轮增压有什么影响

二次进气泵跟涡轮增压有什么不同

1、机油冷却器损坏会导致油水互窜,防冻液进入发动机,机油进入水箱内,发动机会冒白烟,影响正常工作。

2、机油温度升高,黏度将严重下降并丧失润滑效果,同时机油还会发生氧化变质。

3、漏机油,使发动机缺机油,磨损配件。

4、机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。可保持油温在正常工作范围内,保证机油对发动机零部件润滑粘度适当。

3)汽车涡轮增压有什么作用

二次进气泵跟涡轮增压有什么不同

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

发动机的进气量相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。

最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。

提高动力,可以用1.4的排量达到1.8L甚至2.0L的动力效果。

提高燃油经济性,就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,比2.4L发动机少的多,因此,相对来说,就减少了油耗。

减少消耗,在相同的条件下可以节能减排

因为节能减排,所以相对应的在国内,可以少缴一部分车船税。

4)机械增压和涡轮增压有什么区别

1、涡轮增压和机械增压最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式,涡轮增压器是利用废气来驱动的,而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩来驱动。不过两者的设计初衷还是大体相同的,都是通过空气压缩机为发动机吸入更多空气,辅以加大燃油的供给量,提高发动机的输出功率。

2、机械增压是我们日常中最少见的一种增压方式,要是面对大排量发动机,因为机械增压需要发动机有足够大的扭力带动机械增压器,同样需要发动机的主要出力段在低于4500RPM的低速段,因为高转速下机械增压器会变成发动机的负载,导致增压带来的功率增长还不如增压器耗费的功率,所以应用在较少的车型上。

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